Vom Fuscher Törl auf den Brennkogel (3018 m)

Vom Parkplatz über den Wiesenrücken nach Süden in Richtung Brennkogel. In der Scharte vor dem NNO-Grat rechts (westlich) hinunter und dem Steig quer durch die steile Flanke folgen. Meist ist dieser Teil im späten Frühjahr bereits ausgeapert, lediglich eine schneegefüllte Rinne kann bei Hartschnee recht unangenehm sein. Mit möglichst wenig Höhenverlust in das Brennkogelkar hinüber queren und durch dieses, weiter oben über die Reste des Brennkogelkeeses ansteigen. Wenige vorhandene Spalten sind meist gut zugeschneit. Der Felsaufbau des Nordostkammes vom Kloben wird links umgangen und dahinter über mäßig steile Hänge auf den Grat ausgestiegen. Über ihn ohne weitere Schwierigkeiten mit Ski bis zum Gipfel.

Kurze Abfahrt in die Spielmannscharte (der oberste Teil ist im Frühjahr meist ausgeapert), dann durch eine schöne Mulde bis zum ehemaligen Guttalkees hinunter. Bei gutem Firn kann man noch weiter abfahren. Wenn man sich oberhalb von dem flachen Boden rechtzeitig nach Süden hält, bietet sich eine rund 200 m hohe schöne Rinne für eine Verlängerung der Abfahrt an. Diese Höhenmeter darf man dann zusätzlich aufsteigen.

Ansonsten legt man auf einer Höhe von ca. 2760 m wieder die Felle an und steigt in einem großen Rechtsbogen auf den Kamm hinaus, der vom westlichen Vorgipfel des Brennkogels nach Süden abfällt. Über ihn ohne Schwierigkeiten auf den Westgipfel und von dort knapp 40 Hm in den Sattel vor dem Brennkogel hinunter. Am Südwestgrat gelangt man bei genügend Schnee mit Ski bis zum Gipfelkreuz.

Aufstiegsvariante direkt über die Nordwestflanke – kürzer, aber deutlich schwieriger und steiler:

Statt über den Kloben kann man auch direkt aus dem Brennkogelkar über die Nordwestflanke des Brennkogels ansteigen, wobei jedoch bei dem engen Felsdurchschlupf meist die Ski getragen werden müssen und bei Hartschnee Steigeisen erforderlich sein können.

Es sei auch noch auf den NNO-Grat hingewiesen als kürzeste Möglichkeit, den Brennkogel zu erreichen. Dieser Anstieg erfordert Kletterei bis III-.

Bei ausreichender Schneelage (der obere Teil der Nordwestflanke apert verhältnismäßig rasch aus) kann man direkt vom Gipfel sehr steil über die felsdurchsetzte Flanke abfahren, steilste Passage ca. 50 Grad. Ansonsten über den Aufstiegsgrat zurück bis knapp oberhalb der flachen Senke zwischen dem Haupt- und dem Westgipfel. Hier im Abfahrtssinn rechts (nördlich) in die Flanke einfahren. Der sperrende Felsriegel wird über eine Engstelle durchfahren (steilste Passage mit ca. 45 Grad), dann abwärts zu einer Verflachung. Oberhalb von Felsabbrüchen scharf nach rechts und bis zu einer im Frühjahr meist vorhandenen, mehr oder weniger tiefen Lawinenrinne queren. Zwischen dieser und der Felswand links davon sehr steil hinunter, dann über schöne Hänge in das Brennkogelkar. Oder man überquert die Lawinenrinne und fährt rechts von ihr in das Kar.

Durch dieses bis auf Höhe des Sommerweges und mit etwa 30 Minuten Gegenanstieg zurück zum Ausgangspunkt.