Decauville Inferiore Valle di Viù (A/R 18 chilometri)

18 chilometri complessivi (andata e ritorno) lungo il tracciato inferiore della Decauville della Valle di Viù, Valli di Lanzo, Piemonte. La Decauville, vecchia ferrovia a scartamento ridotto, venne impiegata in Valle di Viù per il trasporto di materiale durante la costruzione delle dighe di Malciaussia (tracciato abbandonato negli anni Cinquanta) e del lago Dietro la Torre (tracciato definitivamente dismesso alla fine degli anni Ottanta). Nel 1873 l'ingegnere francese Paul Decauville inventò una ferrovia modulabile e removibile, con binari smontabili. In Valle di Viù il progetto fu avviato negli anni Venti, al fine di sfruttare l'acqua che in zona, grazie ai numerosi ghiacciai presenti, fu sempre particolarmente abbondante. Il trekking ripercorre la parte inferiore della Decauville, sempre a mezzacosta a 1800 metri di altitudine, dove emergono qua e là i vecchi binari; si attraversano due lunghe gallerie la cui unica fonte di illuminazione è data dalle torce personali, impossibile percorrerle senza torcia perché il buio è totale. Lungo il percorso cavi d'acciaio vengono in aiuto nei punti più esposti, l'intero percorso è molto panoramico. Circa 50 metri prima del cancelletto degli edifici Enel, un sentiero appena deducibile (il Tracciolino) permette di collegarsi col tracciato della ferrovia che percorre il Vallone di Arnas (il punto di interscambio del Monte Bassa fa parte degli edifici Enel e quindi non è accessibile). Il giro di boa sarà all'altezza del canalone delle valanghe, chiaramente riconoscibile dalle rotaie divelte. Poco più avanti una terza galleria il cui accesso è sbarrato, decreta la fine del tracciato inferiore della Decauville. Visibili dal Vallone di Arnas la strada militare che porta al lago Dietro la Torre e la funivia di servizio dell'Enel.